[发明专利]滤油式发动机进气歧管有效
| 申请号： | 200710078653.1 | 申请日： | 2007-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN101333983A | 公开（公告）日： | 2008-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张云富;袁浩 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F01M11/08 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种滤油式发动机进气歧管，由歧管上体和歧管下体组成，其特征在于：所述歧管上体的主腔室为柱状腔壳，该歧管上体主腔室的径向端面开口，所述歧管上体的壳体下部设置有曲轴箱废气支管；所述歧管下体的主腔室为半圆柱形壳体，该歧管下体主腔室的径向端面开口，该开口端面设置有隔断将壳体分为内腔室和外腔室，其中外腔室开口与所述歧管上体相对，内腔室与所述曲轴箱废气支管相对，所述隔断上开有通气孔使内、外腔室相通。本发明的显著效果是：减少了铸造缺陷，提高了铸造的可靠性；能将歧管里的曲轴箱废气和油污分离，保护发动机不被油污侵蚀，提升发动机的功率，同时提高燃气的燃烧效率，加快气流速度，使进气更流畅。安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 滤油式 发动机 歧管 | ||
【主权项】：
1、一种滤油式发动机进气歧管，由歧管上体(1)和歧管下体(2)组成，其特征在于：所述歧管上体(1)的主腔室为柱状腔壳，所述歧管上体(1)的一个轴向端面封闭，另一轴向端面设置有圆柱形进气管(3)，该歧管上体(1)主腔室的径向端面开口，所述歧管上体(1)的壳体下部设置有曲轴箱废气支管(6)；所述歧管下体(2)的主腔室为半圆柱形壳体，该歧管下体(2)主腔室的径向端面开口，该开口端面设置有隔断(8)将壳体分为内腔室(2c)和外腔室(2d)，其中外腔室(2d)开口与所述歧管上体(1)相对，该外腔室(2d)底端并列设置有四根“S”形分支气管(2a)；其中内腔室(2c)与所述曲轴箱废气支管(6)相对，所述隔断(8)上开有通气孔(10)，该通气孔(10)使所述内腔室(2c)和外腔室(2d)相通。
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