[发明专利]限滑差速器无效
| 申请号： | 200710102351.3 | 申请日： | 2007-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN101067448A | 公开（公告）日： | 2007-11-07 |
| 发明（设计）人： | C·S·罗斯;C·E·卡里 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H48/20 | 分类号： | F16H48/20 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭武 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车传动系统的限滑差速器。车辆动力传动系统包括发动机、变速器、差速机构和可控制速度关系的齿轮传动机构。此齿轮传动机构包括多个相互啮合的齿轮，其中的两个齿轮可以通过扭矩传递机构选择性的互相连接。此齿轮传动机构设置为控制差速器机构的两个构件之间的速度差，由此控制差速器机构的输出齿轮或侧齿轮之间的速度关系。 | ||
| 搜索关键词： | 差速器 | ||
【主权项】：
1.一种限滑差速器，包括：差速机构，该机构具有座架构件和一对可旋转地安装在所述座架内的侧齿轮；控制齿轮机构，该机构包括第一齿轮构件、第二齿轮构件、第一传动齿轮和第二传动齿轮，第一齿轮构件可旋转地与所述座架固定，第二齿轮构件可旋转地与所述侧齿轮中的一个固定，第一传动齿轮与所述第一齿轮构件啮合，第二传动齿轮与所述第二齿轮构件啮合；和受控滑动扭矩传递机构，设置为提供第一和第二传动齿轮构件之间的驱动关系。
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