[发明专利]双离合器传动装置无效

专利信息
申请号: 200710109836.5 申请日: 2007-05-30
公开(公告)号: CN101082364A 公开(公告)日: 2007-12-05
发明(设计)人: 小森克洋 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社;三菱自动车工程株式会社
主分类号: F16H3/093 分类号: F16H3/093;F16H3/10;F16H57/04
代理公司: 上海市华诚律师事务所 代理人: 徐申民
地址: 日本国东京*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种输入系统包括设置有两个预定档位组之一的前进主动齿轮的第一输入轴,配备另一档位组的前进主动齿轮并可绕第一输入轴的轴向中心旋转的第二输入轴,和设置在第一和第二输入轴的端部的离合器。输出系统包括第一和第二输出轴,前进档机构和倒车档机构,第一和第二输出轴平行于第一和第二输入轴设置,前进档机构包括设置在第一及第二输出轴上并与所述前进主动齿轮和同步啮合机构啮合,倒车档机构包括倒车从动齿轮,同步啮合机构,以及可与用于低速档的前进从动齿轮一起旋转并且与倒车档从动齿轮啮合的惰轮。从倒车从动齿轮输出旋转动力的输出轴之一的最终减速比大于输出轴中另一轴的最终减速比。
搜索关键词: 离合器 传动 装置
【主权项】:
1.一种双离合器传动装置,该双离合器传动装置包括:输入系统,该输入系统包括:输入轴部,该输入轴部包括:第一输入轴,所述第一输入轴上设置有将多个前进档划分成的两个预定的档位组之一的前进主动齿轮;和第二输入轴,所述第二输入轴上设置有另一档位组的前进主动齿轮,并可在所述第一输入轴的外周表面上绕第一输入轴的轴向中心旋转,和离合器,该离合器分别设置在所述第一及第二输入轴的端部,用于将发动机的旋转动力传递至所述第一或第二输入轴;和输出系统,该输出系统包括:第一及第二输出轴,该第一及第二输出轴平行于所述第一及第二输入轴设置,并且其上分别设置有输出齿轮;前进档机构,该前进档机构包括:前进从动齿轮,该前进从动齿轮设置在所述第一及第二输出轴上,并可操作地与所述第一及第二输入轴上的前进主动齿轮啮合;和同步啮合机构,该同步啮合机构可操作地将旋转动力传递至前进从动齿轮;和倒车档机构,该倒车档机构包括:倒车从动齿轮,该倒车从动齿轮设置在所述第一及第二输出轴之一上;同步啮合机构,该同步啮合机构可操作地将旋转动力传递至所述倒车从动齿轮;和惰轮,该惰轮可与设置在所述第一及第二输出轴中另一轴上的用于低速档的前进从动齿轮一起旋转,并可操作地与所述倒车从动齿轮啮合,其特征在于,每个输出齿轮的减速比被设置为从所述倒车从动齿轮输出旋转动力的所述第一及第二输出轴之一的最终减速比大于所述第一及第二输出轴中另一轴的最终减速比。
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