[发明专利]惯轮式能源收/放的车辆

摘要

一种惯轮式能源收/放的车辆，包括多个车轮、一个连结于所述车轮的动力系统、一包括一个惯轮的储能装置、一个连结于该动力系统与该储能装置之间的无级变速器，及一个可控制前述三者相互配合以达到能源收/放的效果的电控装置。该动力系统包括一个动力源可驱动所述车轮转动。当该车辆减速时，该电控装置控制该惯轮经由该无级变速器连结于该动力系统，使得该动力源的动能转换到该惯轮中旋转储能，当该车辆加速时，该惯轮所旋转的动能可以释放到该动力系统中以配合该动力源驱动所述车轮转动，借以达到能源收/放以及节省该动力源耗能的使用效果。

主权项

1.一种惯轮式能源收/放的车辆，包括一个车体及一个动力系统，该车体包括多个车轮，该动力系统设置于该车体并连结于所述车轮，该动力系统可驱动所述车轮转动，并包括一个动力源，其特征在于，该车辆还包括一个储能装置、一个无级变速器，及一个电控装置，该储能装置设置于该车体并包括一个惯轮，该无级变速器设置于该车体并连结于该动力系统与该储能装置之间，该电控装置连结于该动力系统、该储能装置以及该无级变速器，该电控装置可检知前述三者状态并控制前述三者相互配合；其中，当该车辆减速时，该电控装置控制该惯轮经由该无级变速器连结于该动力系统，该动力系统的动能转换至该惯轮作旋转储能；其中，当该车辆加速且该电控装置控制该惯轮经由该无级变速器连结于该动力系统时，该惯轮所旋转的动能转移至该动力系统以配合该动力源驱动所述车轮转动；其中，当该车辆加速且该电控装置控制该无级变速器与该动力系统分离时，该动力系统使用该动力源独立驱动所述车轮转动。