[发明专利]混合动力汽车的直流转换装置控制方法有效
| 申请号： | 200710131796.4 | 申请日： | 2007-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN101141014A | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 邹海斌 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H02J7/00;H02M3/00 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明一种混合动力汽车的直流转换装置控制方法，通过对各参数的状态判断，判断DC－DC转换器工作使能状态以及DC－DC控制逻辑模块是否满足关闭状态，判断是依据所接收的如高压电池连接信号、高压电池控制器状态信号、车钥匙关闭信号等信号，本发明通过对DC－DC转换器内的故障识别等控制来满足整车控制系统的控制需求，本发明控制方法高效、稳定并且可靠性高。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 直流 转换 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种混合动力汽车的直流转换装置控制方法，其特征在于：通过各参数的状态的判断，判定DC-DC转换器工作使能状态以及DC-DC控制逻辑模块是否准备好了关闭状态，输入参数包括高压电池连接信号、高压电池控制器状态信号、车钥匙关闭信号、发动机运行状态信号、最大高压电池允许放电功率、高压电池充电状态SOC(StateOf Charge)、高压电池放电能力信号、整车控制系统保护DC-DC转换器关断请求信号，根据以上信号，判定DC-DC转换器是否准备关闭信号以及DC-DC转换器工作使能信号。
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