[发明专利]发动机的通气装置有效
申请号: | 200710138768.5 | 申请日: | 2007-08-16 |
公开(公告)号: | CN101126334A | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 广田健太郎;松岛俊之;长南贡 | 申请(专利权)人: | 富士重工业株式会社 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种发动机的通气装置,其在构造简单而生产性优良的同时,还能够可靠去除窜漏气体中含有的油雾。一种通气装置(50),其配置在发动机(E)的定时齿轮室(22)内,在去除混入该窜漏气体中的油雾之后,使发动机内部的窜漏气体回流到发动机的进气系统(60)中,该装置具有:油分离器(51),其配置在定时齿轮室内,与凸轮轴(36)同时旋转;以及通气装置外罩(55),其与该油分离器协作,去除油雾,油分离器具有多个凸片,其以凸轮轴的轴线为中心,以环状隔着固定的间隔阵列,沿着凸轮轴的轴线,向远离凸轮轴的方向延伸,通气装置外罩形成为在周壁上具有开口(56)的筒状体,包围油分离器的环状凸片列。 | ||
搜索关键词: | 发动机 通气 装置 | ||
【主权项】:
1.一种发动机的通气装置,该发动机在气缸盖中设置定时齿轮室,该定时齿轮室收容凸轮轴链轮并与曲柄室连通,该凸轮轴链轮紧固设置在自由旋转地进行支撑的凸轮轴的一端部上,前述凸轮轴链轮与被轴支撑在前述曲柄室内的曲柄轴连动而旋转,该通气装置从发动机室内的窜漏气体中去除油雾,并使之回流到进气系统中,其特征在于,具有:油分离器,其具有安装在前述凸轮轴的一端部的基座部、和从该基座部向远离前述凸轮轴的方向凸出并相互分离的多个凸片;侧盖,其具有:盖主体,该盖主体可拆卸地安装在侧盖安装部上,该侧盖安装部在前述定时齿轮室的侧部,与上述凸轮轴链轮的侧面相对而开口;以及通气装置外罩,其由筒状部构成,该筒状部从前述盖主体向前述定时齿轮室内凸出,且向前述凸轮轴的方向开放设置;以及通气管,其设置在前述盖主体上,使前述油分离器内部的窜漏气体回流到前述进气系统中,前述通气装置外罩,在前述筒状部上形成多个开口部,同时可转动地覆盖前述油分离器。
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