[发明专利]摩擦卡合装置的支承结构和变速器无效

专利信息
申请号: 200710145305.1 申请日: 2007-09-07
公开(公告)号: CN101140016A 公开(公告)日: 2008-03-12
发明(设计)人: 额田高德 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16D25/0638 分类号: F16D25/0638
代理公司: 北京金信立方知识产权代理有限公司 代理人: 黄威;徐金伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明公开了一种摩擦卡合装置的支承结构和变速器。制动器(11)的支承结构包括弹性挡环(31)、摩擦板(13、14)、背板(21)以及回弹弹簧(18A、18B)。所述弹性挡环(31)设置在沿围绕预定轴的圆周延伸的凹槽(41)内。所述回弹弹簧(18A、18B)推动背板(21)抵靠弹性挡环(31)。所述弹性挡环(31)包括一对邻接件,所述邻接件相距沿圆周方向的间隙彼此相对。回弹弹簧(18A)设置在围绕所述轴相对于在所述一对邻接件之间的间隙的中心+90°的范围内。所述回弹弹簧(18B)设置在围绕所述轴相对于在所述一对邻接件之间的间隙的中心-90°的范围内。
搜索关键词: 摩擦 装置 支承 结构 变速器
【主权项】:
1.一种摩擦卡合装置的支承结构,包括:弹性挡环(31),其设置在沿围绕预定轴的圆周延伸的凹槽(41)中;多个摩擦板(13、14),其沿轴向并排设置,所述多个摩擦板(13、14)沿所述轴向的运动被所述弹性挡环(31)限制,并且当所述摩擦板(13、14)被推向所述弹性挡环(31)时,所述摩擦板(13、14)通过摩擦卡合在一起;板构件(21),其设置在所述摩擦板(13、14)和所述弹性挡环(31)之间;和第一弹性构件(18B)和第二弹性构件(18A),其推动所述板构件(21)抵靠所述弹性挡环(31),其中,所述弹性挡环(31)包括一对邻接件(33p、33q),所述邻接件(33p、33q)相距沿圆周方向的间隙(35)彼此相对;所述第一弹性构件(18B)设置在围绕所述轴相对于所述间隙(35)的中心+90°的范围内;并且所述第二弹性构件(18A)设置在围绕所述轴相对于所述间隙(35)的中心-90°的范围内。
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