[发明专利]车辆的车体构造

摘要

本发明提供一种车辆的车体构造，其可以抑制车辆的大型化，同时使后方碰撞时的碰撞载荷的吸收量增大。该车辆的车体构造具有：后端部横梁(2A)，其将后部侧梁(1)连结；车身侧杆(10)，其经由连结杆(16)而与后端部横梁连结；后侧门(8)，其位于车身侧杆(10)的前方；以及中央支柱(9)，其位于后侧门(8)的前方，其中，在后侧门上设置侧门杆(20)，通过侧门杆将来自车身侧杆(10)的朝向车辆前方的载荷传递至中央支柱(9)。因此，在后方碰撞时，使输入至后端部横梁(2A)的碰撞载荷，从后端部横梁(2A)向后部侧梁传递，同时还经由连结杆(16)、车身侧杆(10)以及侧门杆(20)传递至中央支柱(9)。

主权项

1.一种车辆的车体构造，其具有：侧梁，其在车辆下部沿车辆前后方向延伸；以及支柱，其沿车辆上下方向延伸，其特征在于，具有：侧部车身杆，其在车辆侧部位于所述侧梁的上方，沿车辆前后方向延伸，与所述支柱连接；以及连结杆，其连结所述侧梁和所述侧部车身杆。