[发明专利]轻度混合动力车辆结构有效
申请号: | 200710148774.9 | 申请日: | 2007-09-11 |
公开(公告)号: | CN101143558A | 公开(公告)日: | 2008-03-19 |
发明(设计)人: | D·克莱门;M·R·施密德特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车公司 |
主分类号: | B60K6/387 | 分类号: | B60K6/387;B60K6/40;B60K6/485;F16H61/32 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 原绍辉;刘华联 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供一混合转换模块,其被构造成容易地安装在现有的动力系统元件上进而产生一轻度混合动力车辆。所述混合转换模块包括一电动/发电机,所述电动/发电机可操作来传递动力至变速器并借此驱动所述轻度混合动力车辆。一存储装置例如一电池可操作地连接到所述电动/发电机并被构造成传递能量至所述电动/发电机或接收来自所述电动/发电机的能量。一离合器被构造成选择性地将所述轻度混合动力车辆的发动机从变矩器分离,这样车辆可以以高效的方式由所述电动/发电机驱动。本发明的装置还包括一具有这样一混合转换模块的轻度混合动力车辆,所述混合转换模块以所述方式安装在传统的动力系统上。 | ||
搜索关键词: | 轻度 混合 动力 车辆 结构 | ||
【主权项】:
1.一种混合转换模块,包括:一直接安装在变矩器上的电动/发电机,这样所述电动/发电机可以传递动力至变速器并借此驱动车辆;一能量存储装置,可操作地连接到所述电动/发电机,所述能量存储装置构造成传递能量至所述电动/发电机或接收来自电动/发电机的能量;和一离合器,被构造成选择性地将发动机从所述变矩器分离,这样车辆可以以高效的方式由所述电动/发电机驱动;其中所述混合转换模块适合于容易地安装在一非混合动力车辆的预先装配的动力系统元件中并借此将所述非混合动力车辆转换成一轻度混合动力车辆。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
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