[发明专利]电动车辆动力电池包的冷却装置有效
| 申请号： | 200710150379.4 | 申请日： | 2007-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN101442147A | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 周荣;岳凤来 | 申请（专利权）人： | 天津清源电动车辆有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;B60K11/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300457天津市经济技*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明是一种电动车辆动力电池包的冷却装置，由地面制冷和车载换热机构构成，制冷机构由压缩机、冷凝器、蒸发器组成，蒸发器设有热交换盘管，该盘管两端连接有对接接口，车载机构由蓄冰桶、换热器和循环泵构成，蓄冰桶设有换热盘管，该盘管两端设有截止阀和连接地面机构输出接口的管路，换热器安装于动力电池包降温风道，循环管路中接有循环泵。本发明极大地提高了降温效果，能保证夏季动力电池的正常使用；使用外接电源制冷，不依赖车载的能源；车载换热机构占用空间极小，能够在大、中、小各种类型的电动汽车和其它电动运输工具上使用，具有结构简单、工作可靠的突出优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 动力电池 冷却 装置 | ||
【主权项】：
1、电动车辆动力电池包的冷却装置，由车载风冷机构的动力电池包降温风道、鼓风机所组成，其特征在于：本冷却装置由地面制冷机构和车载换热机构构成，地面制冷机构包括压缩机、冷凝器、蒸发器和冷凝器与蒸发器之间的截止阀，所述蒸发器设有热交换盘管，该盘管两端连接有对接接口，车载换热机构由蓄冰桶、换热器和循环泵构成，所述蓄冰桶设有换热盘管，该换热盘管两端分别设有截止阀，各截止阀分别设有连接于地面制冷机构输出接口的管路，所述换热器安装于动力电池包降温风道，其介质输入、输出口设有连接蓄冰桶换热盘管两端的换热介质循环管路，循环管路中接有循环泵。
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