[发明专利]车门面板构造以及车门面板制造方法有效
申请号: | 200710154190.2 | 申请日: | 2007-09-24 |
公开(公告)号: | CN101153532A | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 龟冈秀至 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
主分类号: | E06B5/00 | 分类号: | E06B5/00;E06B3/70;B60J5/04 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明是一种车门面板构造,其可以维持腰部密封条相对于车门面板和车门腰部加强板的端缘部的嵌合精度,同时取消成型后的使腰部密封条的开口部闭合的作业,从而降低腰部密封条的制造成本。在车门面板(3)的外侧,接合由内侧加强板(9)和外侧加强板(11)构成的车门腰部加强板(5)。在这些车门面板(3)以及内侧、外侧各个加强板(9、11)的上端的嵌入腰部密封条的腰部凸缘部(7(3b、9b、11b))上,设置:接合部(27),其使车门面板(3)和车门腰部加强板(5)相互接合;以及间隔部(19),其相互分离而在上方形成开口部(17)。通过设置间隔部(19),腰部密封条以可以使开口部的宽度增大的状态进行成型。 | ||
搜索关键词: | 车门 面板 构造 以及 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车门面板构造,其具有车辆的车门面板和对该车门面板进行加强的加强板,其特征在于,所述车门面板和所述加强板的各自的上端部,在多个位置接合,并且在接合位置之外的至少1个位置上相互分离。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社,未经日产自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/200710154190.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:氟碳化合物接枝聚硅氧烷
- 下一篇:含多胺的单分散性硅石微粒及其制造方法