[发明专利]汽车滑门的驱动装置无效

专利信息
申请号: 200710161557.3 申请日: 2007-09-29
公开(公告)号: CN101397876A 公开(公告)日: 2009-04-01
发明(设计)人: 锺双麟 申请(专利权)人: 台全电机股份有限公司
主分类号: E05F15/14 分类号: E05F15/14;B60J5/06
代理公司: 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 代理人: 寿 宁;张华辉
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 发明为关于一种汽车的滑门驱动装置,其包含一直流电动马达、一蜗轮组合、一电磁离合器组合、一绕线轴组合与一轮毂。电源打开后,直流电动马达会开始转动,其电磁离合器组合亦会受到电能产生一电磁力将连动轴体与其上的磁回板往上吸引,使得直流电动马达的马达芯轴与连动轴体上的蜗轮形成齿轮接合,因而带动连动轴体使轮毂转动,轮毂的转动会带动缠绕其上的绕线回圈,致使与该绕线回圈连结的滑门进行开关的动作。一霍尔感测器可侦测并计算其轮毂的回转圈数与位置,以控制滑门的移动。该装置结构简单并能准确地控制滑门动作的位移量,非常适于实用。
搜索关键词: 汽车 驱动 装置
【主权项】:
1、一种汽车滑门的驱动装置,其特征在于:其包括:一外壳,用来定义一空间以容纳滑门驱动装置的各个组件;一马达装置,固定在外壳上,其上有一马达芯轴延伸而出,该马达能通电转动将其产生的转动力传送至齿轮箱内部;一蜗轮组合,装载在该齿轮箱内部且与马达芯轴作齿轮啮合并与之一起转动;一轮毂,配置在该齿轮箱外部,随该齿轮箱内部的该蜗轮组合协同转动;及一感测器,固定在该外壳上,用来侦测该轮毂转动的圈数与位置。
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