[发明专利]车辆的车轮制动控制装置有效
| 申请号： | 200710169347.9 | 申请日： | 2007-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN101190680A | 公开（公告）日： | 2008-06-04 |
| 发明（设计）人： | 西川丰;竹之内和也;加藤正家 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10;B60T8/32 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 车辆的车轮制动控制装置(60)由制动摇臂(61)、主缸(62)、制动钳(17)、流路切换装置(75)、及液压发生装置(76)构成；该制动摇臂(61)由驾驶者操作；该主缸(62)产生与该制动摇臂(61)的操作力相应的液压；该制动钳(17)根据制动摇臂(61)的操作对前轮(11)进行制动；该流路切换装置(75)设于主缸(62)与制动钳(17)间，切换制动液的流路；该液压发生装置(76)根据制动摇臂(61)的操作和车辆的运行状态发生液压，利用该液压对由制动钳(17)进行的前轮(11)的制动进行控制；其中：将由流路切换装置(75)和液压发生装置(76)构成的制动控制装置(25)一体地设于一个主体(105)。通过改良车轮制动控制装置，可减少部件数量，同时，使得在车身的搭载容易。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车轮 制动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的车轮制动控制装置，具有制动操作构件、主缸、车轮制动机构、流路切换装置、流路切换装置、及液压发生装置；该制动操作构件由驾驶者进行操作；该主缸产生与该制动操作构件的操作力相应的液压；该车轮制动机构根据上述制动操作构件的操作对车轮进行制动；该流路切换装置设于上述主缸与上述车轮制动机构间，切换制动液的流路；该液压发生装置根据上述制动操作构件的操作和车辆的运行状态产生液压，由该液压对用上述车轮制动机构进行的车轮制动进行控制；其特征在于：在一个主体上一体地设置由上述流路切换装置和上述液压发生装置构成的制动控制装置。
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