[发明专利]轮胎花纹的实际磨损预测方法

摘要

本发明提供一种适合于下述预测方式的轮胎花纹的实际磨损预测方法，该预测方式是通过将实际行驶过程中轮胎发生的负载条件用多个条件近似化，来表示在轮胎的接地面上发生的剪切力、滑动速度以及磨损之间关系的公式，从而预测轮胎的实际磨损。

主权项

1.一种轮胎花纹的实际磨损预测方法，其特征在于，包含下述的步骤：第1步骤(ST1)，生成重量函数；第2步骤(ST2)，在上述第1步骤(ST1)之后，将负载条件近似化；第3步骤(ST3)，在上述第2步骤(ST2)之后，使用轮胎磨损的解析结果来计算磨损量；第4步骤(ST4)，在上述第3步骤(ST3)之后，通过计算出的磨损量来改变轮胎解析模型；第5步骤(ST5)，在上述第4步骤(ST4)之后，判断是否能进行磨损现象的分析；第6步骤(ST6)，在上述第5步骤(ST5)之后，若能进行磨损现象的分析，则判断是否满足磨损性能；第7步骤(ST7)，在上述第6步骤(ST6)之后，若满足磨损性能则制造轮胎；第8步骤(ST8)，在上述第6步骤(ST6)之后，若不满足磨损性能则生成轮胎设计以及解析模型；第9步骤(ST9)，在上述第5步骤(ST5)之后不能进行磨损现象的分析或者在上述第8步骤(ST8)之后，进行针对于简单的负载条件即SLC的轮胎解析；和第10步骤(ST10)，在上述第9步骤(ST9)之后，判断轮胎解析是否是最初的解析，若是最初的解析则进行上述第1步骤(ST1)，若不是最初的解析则进行上述第3步骤(ST3)。