[发明专利]横梁有效
| 申请号： | 200710187091.4 | 申请日： | 2007-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN101186220A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | S·迈尔 | 申请（专利权）人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 主分类号： | B62D25/14 | 分类号： | B62D25/14 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车中的横梁(2)，特别是驾驶室的横梁(2)，所述横梁(2)的纵向端部与汽车前车结构(1)的A立柱相连，并且所述横梁(2)在其中部(4)通过支架(5)支承在汽车的纵向中央通道(6)上，其中，所述支架(5)具有两个向下的支承件(7、7’)和连接梁(8)，所述连接梁(8)将所述两个支承件(7、7’)的下端部连接起来，本发明建议，所述连接梁(8)可通过至少一个固定装置(9)固定在纵向中央通道(6)上，所述固定装置(9)使连接梁(8)在汽车纵向中央通道(6)上能够调整。这能实现所述横梁(2)的无应力的和简便的装配。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 | ||
【主权项】：
1.一种汽车中的横梁(2)，特别是驾驶室横梁(2)，两端与汽车的车身(1)，特别是与A立柱相连，并且所述横梁(2)在其中部(4)通过支架(5)支承在汽车的纵向中央通道(6)上，其中，所述支架(5)具有两个朝下的支承件(7、7’)和一根连接梁(8)，所述连接梁(8)将所述两个支承件(7、7’)的下端部连接起来，其特征在于：所述连接梁(8)能够通过至少一个固定装置(9)固定在纵向中央通道(6)上，所述固定装置(9)使连接梁(8)在汽车纵向中央通道(6)上能够进行调整。
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