[发明专利]具备减压装置的内燃机有效

专利信息
申请号: 200710192788.0 申请日: 2007-11-20
公开(公告)号: CN101187320A 公开(公告)日: 2008-05-28
发明(设计)人: 久保田良;河野直树;佐藤岳久 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F01L13/08 分类号: F01L13/08
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 李贵亮
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供一种具备减压装置的内燃机(E),其通过减压装置减少凸轮轴的旋转不平衡,同时通过气门凸轮实现发动机阀的开关精度的提高。其具备:可摆动地支承在所述气门装置(20)的凸轮轴上的离心载荷(41)、通过摆动的离心载荷(41)驱动的具备减压凸轮(43)的减压装置(D)。减压凸轮(43)在所述离心载荷(41)占据低速侧位置的发动机启动时,占据在应降低燃烧空间内的压缩压力的压缩行程时开启发动机阀的减压位置,在离心载荷(41)占据高速侧位置的发动机启动后,占据不开启发动机阀的减压解除位置。在凸轮轴上设置有减少由占据高速侧位置的离心载荷(41)产生的凸轮轴的旋转不平衡的平衡载荷(60)。平衡载荷(60)由在凸轮轴(C)的轴向相互隔离的多个载荷部(61、62、52e)构成。
搜索关键词: 具备 减压 装置 内燃机
【主权项】:
1.一种内燃机,其具备:具备具有开关发动机阀的气门凸轮的凸轮轴的气门装置;减压装置,该减压装置具备:可摆动地支承在所述凸轮轴上的离心载荷、通过利用根据所述凸轮轴的旋转速度产生的离心力的作用而摆动的所述离心载荷来驱动的减压凸轮,所述减压凸轮在所述离心载荷占据低速侧位置的发动机启动时,占据在为了降低燃烧空间内的压缩压力的压缩行程时将所述发动机阀打开的减压位置,而在所述离心载荷占据高速侧位置的发动机起动后,占据不使所述发动机阀打开的减压解除位置,所述内燃机的特征在于,在所述凸轮轴上设置有平衡载荷,该平衡载荷减少由占据所述高速侧位置的所述离心载荷产生的所述凸轮轴的旋转不平衡。
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