[发明专利]交通工具,特别是汽车无效
申请号: | 200710193732.7 | 申请日: | 2007-11-23 |
公开(公告)号: | CN101190654A | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 马库斯·瑞斯;罗伯特·施帕尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60K5/00 | 分类号: | B60K5/00;B60N2/005 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张春媛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及一种交通工具(10),尤其是汽车,它带有容纳一个使用空间(11)的、抗变形但容易设计的一个汽车车架(12),带有一个由汽车车架(12)承载的第一排座位(13),其中该排座位包含有三个座位(14),(15),(16),基本上在中央设置的是驾驶座(15),带有可选择地至少一个位于第一排座位(13)后的第二排座位(17),其中它优先带有三个座位(18),(19),(20),带有一个布置在汽车(10)底部区域(21)的发动机(22),以及带有至少对一根汽车轴,优选为后车轴(23)起作用的、优选为纵向布置的一个传力装置(24)。其中,按照本发明规定,装在底部区域(21)的发动机(22)设计成中置发动机(22),其中基本上布置在第一排座位(13)中间的驾驶座(15)直接设置在中置发动机(22)上,这样驾驶员(25)坐在中置发动机(22)上,然而脚(26)放在发动机(22)之前和其表面(27)之下,同时基本上布置在中间的驾驶座(15)优选设计成可向两边移动。 | ||
搜索关键词: | 交通工具 特别是 汽车 | ||
【主权项】:
1.交通工具(10),尤其是汽车,具有容纳一个使用空间(11)的、抗变形但容易设计的一个汽车车架(12);一个由汽车车架(12)承载的第一排座位(13),其中该排座位包含有三个座位(14,15,16),基本上在中央设置的是驾驶座(15);可选择地至少一个位于第一排座位(13)后的第二排座位(17),其中它优先带有三个座位(18,19,20);一个布置在汽车(10)底部区域(21)的发动机(22),以及至少对一根汽车轴,优选为后车轴(23)起作用的、优选为纵向布置的一个传力装置(24),其特征在于,装在底部区域(21)的发动机(22)设计成中置发动机(22),其中基本上布置在第一排座位(13)中间的驾驶座(15)直接设置在中置发动机(22)上,这样驾驶员(25)坐在中置发动机(22)上,然而脚(26)放在发动机(22)之前和其表面(27)之下,同时基本上布置在中间的驾驶座(15)优选设计成可向两边移动。
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