[发明专利]机动车监控系统无效

专利信息
申请号: 200710195783.3 申请日: 2007-12-17
公开(公告)号: CN101188062A 公开(公告)日: 2008-05-28
发明(设计)人: 马敬浩 申请(专利权)人: 马敬浩
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/01;G08G1/127;G05B19/048;F02D29/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 123000辽宁省阜*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种公路机动车辆行驶状态监控系统。安装在车载监控系统中的微处理器,对车辆行驶过程中所获GPS数据与道路信息,进行匹配、比较等计算后,生成控制指令。车载监控系统按照控制指令控制油门控制器的分合,强制将车速控制在限定范围内。如需要车辆位置信息,监管部门通过现有无线通信网络,向车载监控系统发送索取车辆位置信息指令,车载监控系统收到指令后,将车辆位置信息实时的回复至交管部门。
搜索关键词: 机动车 监控 系统
【主权项】:
1.本发明涉及一种机动车辆监控系统,其中包括:A.监控系统包括:车载监控系统中装有微处理器、存储器、收发单元和油门控制器,其中收发单元包括GPS接收装置、具有无线网卡的无线收发装置、红外线收发装置;地面监控系统中装有微处理器、存储器、红外线收发器、报警器;车载监控系统具备自我工作状态监控功能,其特征在于监测是否接收到GPS数据、监测最近一次熄火停车车载监控系统所在位置记录与再次启动车辆车载监控系统所在位置是否一致、监测车速是否控制在限定范围内;车载监控系统具备车辆行驶动作的监测功能,其特征在于车辆发生骤然减速时,车载监控系统记录下该行驶动作发生的位置信息和时间信息,同时将车辆行驶动作信息通过现有无线通讯网络,发送至交管部门;车载监控系统与地面监控系统通过红外线进行数据交换的方式,监测车载监控系统的工作状态,其特征在于通过地面监控系统向车载监控系统发出查询指令,车载监控系统是否正确反馈车辆信息实现的。B.油门控制器其特征在于电磁连接头[10]连接有油门线[16]及复位弹簧[9],电磁连接头[10]内部装有线圈[11],吸合面[15]一侧装有延长杆[12],连接头[14]内部为中空的腔室,在吸合面[15]一侧开有小孔,延长杆[12]通过小孔插入连接头[14]的腔室中,利用行程止片[13]固定,通过对线圈[11]内电流的控制,达到控制电磁连接头[10]与连接头[14]的分合。
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