[发明专利]用于车辆的八速自动变速器的液压控制系统

摘要

自动变速器的八个前进速度和一个倒退速度通过如下方式实现：通过由第一比例控制电磁阀和第一压力开关阀控制的第一压力控制阀来控制第一离合器；通过由第二比例控制电磁阀和第二压力开关阀控制的第二压力控制阀来控制第二离合器；通过由第三比例控制电磁阀和第三压力开关阀控制的第三压力控制阀来控制第三离合器；通过第一和第二开关阀以及由第四比例控制电磁阀和第四压力开关阀控制的第四压力控制阀来控制第一制动器；以及通过由第五比例控制电磁阀和第五压力开关阀控制的第五压力控制阀来控制第二制动器。

主权项

1、一种用于车辆的八速自动变速器的液压控制系统，该系统用于控制第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一制动器和第二制动器，其中第一制动器在第一、第三、第五、第六和第七前进速度中操作，第二离合器在第四、第五、第六、第七和第八前进速度以及倒退速度中操作，第三离合器在第二、第三、第四、第六和第八前进速度以及倒退速度中操作，第一制动器在第一、第二、第七和第八前进速度和倒退速度中操作，第二制动器在第一、第二、第三、第四和第五前进速度和倒退速度中操作，该液压控制系统包括：第一离合器控制部分，该部分将第一压力控制阀的输出压力供给至第一离合器，该第一压力控制阀由第一比例控制电磁阀和第一压力开关阀的输出压力所控制；第二离合器控制部分，该部分将第二压力控制阀的输出压力供给至第二离合器，该第二压力控制阀由第二比例控制电磁阀和第二压力开关阀的输出压力所控制；第三离合器控制部分，该部分将第三压力控制阀的输出压力供给至第三离合器，该第三压力控制阀由第三比例控制电磁阀和第三压力开关阀的输出压力所控制；第一制动器控制部分，该部分在第一、第二、第七和第八前进速度中将第四压力控制阀的输出压力供给至第一制动器，并且在倒退速度中将手动阀的倒退范围压力供给至第一制动器，该第四压力控制阀由第四比例控制电磁阀和第四压力开关阀的输出压力所控制；以及第二制动器控制部分，该部分将第五压力控制阀的输出压力供给至第二制动器，该第五压力控制阀由第五比例控制电磁阀和第五压力开关阀的输出压力所控制。