[发明专利]一种工程车辆行走驱动液压系统无效
| 申请号： | 200710302248.3 | 申请日： | 2007-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN101178083A | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 曹显利;李翠英 | 申请（专利权）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/08 | 分类号： | F15B11/08 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沈泳;逯长明 |
| 地址： | 410100湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开一种工程车辆行走驱动液压系统，包括双向液压泵、双向液压马达，双向液压泵的两个油口分别通过连接管路连接双向液压马达的驱动腔油口和倒退腔油口，通过上述管路，双向液压泵向双向液压马达供油；连接双向液压泵和双向液压马达的两个管路之间，并联安装有溢流方向相反的驱动腔溢流阀和倒退腔溢流阀，其中，驱动腔溢流阀为双向液压马达驱动腔提供溢流回路，倒退腔溢流阀为双向液压马达倒退腔提供溢流回路；并且，所述驱动腔溢流阀的溢流压力阀值高于所述倒退腔溢流阀的溢流压力阀值。与现有技术相比，本发明提供的工程车辆行走驱动液压系统在倒退工作时，其最高稳定工作压力低，使车辆倒退时最高加速度较低，行驶特性较为柔和。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程 车辆 行走 驱动 液压 系统 | ||
【主权项】：
1.一种工程车辆行走驱动液压系统，包括双向液压泵、双向液压马达，所述双向液压泵的两个油口分别通过连接管路连接所述双向液压马达的驱动腔油口和倒退腔油口，通过上述连接管路，双向液压泵向双向液压马达供油；其特征在于，所述连接双向液压泵和双向液压马达的两个管路之间，并联安装有溢流方向相反的驱动腔溢流阀和倒退腔溢流阀，其中，驱动腔溢流阀为所述双向液压马达驱动腔提供溢流回路，倒退腔溢流阀为所述双向液压马达倒退腔提供溢流回路；并且，所述驱动腔溢流阀的溢流压力阀值高于所述倒退腔溢流阀的溢流压力阀值。
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