[发明专利]一种用于混合动力车辆的充电控制装置及其方法有效
| 申请号： | 200710307842.1 | 申请日： | 2007-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN101468610A | 公开（公告）日： | 2009-07-01 |
| 发明（设计）人： | 龚剑;张鑫鑫 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王凤桐;杨 勤 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种混合动力车辆的充电控制装置及其方法，所述混合动力车辆包括电池和发动机，所述方法包括：预先存储单位有效荷电量SOC所维持的行驶里程L；实时检测车辆当前位置与固定充电站之间的里程LX；实时检测电池中的有效荷电量SOCX；以及当L×SOCX≥LX或者SOCX≥SOCH时，控制发动机停止充电。采用本发明提供的充电控制装置和方法可以最大程度上利用市电对车辆中的电池进行充电，使车辆在行驶中更加省油。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 混合 动力 车辆 充电 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
1、一种混合动力车辆的充电控制装置，其中，所述充电控制装置包括控制单元(1)以及与该控制单元(1)相连的存储单元(3)、里程检测单元(4)、电量检测单元(5)，存储单元(3)用于存储单位有效荷电量所维持的行驶里程L；里程检测单元(4)用于实时检测车辆当前位置和固定充电站之间的里程LX，并将该里程LX发送到控制单元(1)；电量检测单元(5)用于实时检测该混合动力车辆的电池中的有效荷电量SOCX，并将该有效荷电量SOCX发送到控制单元(1)；控制单元(1)用于接收所述里程LX和有效荷电量SOCX，并从所述存储单元(3)中读取单位有效荷电量所维持的行驶里程L，当L×SOCX≥LX时，控制该混合动力车辆的发动机停止充电。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200710307842.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
