[发明专利]一种混合动力汽车启动系统及其控制方法有效
申请号: | 200710307866.7 | 申请日: | 2007-12-29 |
公开(公告)号: | CN101469642A | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 蒋荣勋;徐超;顾运;苏伟 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;魏振华 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种混合动力汽车启动系统,该系统包括发动机(1)、启动机(2)、启动机控制装置(6)、电喷控制器(8)和电机控制器(9),发动机(1)与启动机(2)机械连接,启动机(2)、启动机控制装置(6)以及电喷控制器(8)顺次电连接,其中,所述系统还包括点动开关(5),该点动开关(5)分别与启动机(2)、电喷控制器(8)以及电机控制器(9)电连接以用于控制电喷控制器(8)与启动机(2)之间的电连接的通断。使用所述启动系统可通过手动启动模式强制发动机(1)以燃油模式启动,从而保证了在电机控制器(9)故障的情况下发动机(1)的正常启动。此外,本发明还提供一种混合动力汽车启动系统的控制方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 启动 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1、一种混合动力汽车启动系统,该系统包括发动机(1)、启动机(2)、启动机控制装置(6)、电喷控制器(8)和电机控制器(9),发动机(1)与启动机(2)机械连接,启动机(2)、启动机控制装置(6)以及电喷控制器(8)顺次电连接,电喷控制器(8)通过总线(15)分别与发动机(1)和电机控制器(9)通信,电机控制器(9)用于向电喷控制器(8)发送发动机启动指令,电喷控制器(8)在收到该指令后控制启动机控制装置(6)闭合,从而控制启动机(2)启动,启动机(2)启动后带动发动机(1)启动,其特征在于,所述系统还包括点动开关(5),该点动开关(5)分别与启动机(2)、电喷控制器(8)以及电机控制器(9)电连接以用于控制电喷控制器(8)与启动机(2)之间的电连接的通断。
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