[实用新型]跨骑型轮式车辆无效
申请号: | 200720003027.1 | 申请日: | 2007-01-31 |
公开(公告)号: | CN201086785Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
发明(设计)人: | 马里奥·达格奈斯;丹尼尔·默西埃 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪动力产品公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60T11/10;B60T7/02;B60T8/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王艳江;魏金霞 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 一种跨骑型车辆,其具有第一制动杆和第二制动杆。主缸响应于所述第一和第二制动杆的其中任一个的致动通过电子制动控制单元液压致动制动器。电子制动控制单元控制所述制动器的致动。 | ||
搜索关键词: | 跨骑 轮式 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种跨骑型轮式车辆,其包括:车架;跨骑座椅,其安装到所述车架;第一车轮和第二车轮,其在所述车架的第一端附近安装到该车架;第三车轮,其在所述车架的第二端附近安装到该车架;转向组件,其在所述跨骑座椅前方安装到所述车架,用于对至少其中一个车轮进行转向;引擎,其安装到所述车架,用于将动力提供给至少其中一个车轮;其特征在于,还包括第一制动器,其用于制动所述第一和第二车轮的其中一个;第二制动器,其用于制动所述第一和第二车轮的其中另一个;电子制动控制单元,其与所述第一制动器操作性地相连并分开地与所述第二制动器操作性地相连;传感器,其用于检测所述车辆的运行状态并且与所述电子制动控制单元操作性地连接,用于将运行状态信号发送到所述电子制动控制单元;主缸,其与所述电子制动控制单元液压连通;第一制动杆,其用于致动所述主缸;和第二制动杆,其用于致动所述主缸;所述主缸响应于该第一和第二制动杆的其中任一个的致动而通过所述电子制动控制单元液压致动所述第一和第二制动器,所述电子制动控制单元独立于所述主缸的致动而响应于所述运行状态信号选择性地致动所述第一和第二制动器。
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