[实用新型]一种转向驱动桥驱动半轴支撑装置无效
| 申请号： | 200720004865.0 | 申请日： | 2007-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN201009673Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 朱国成;倪祥国 | 申请（专利权）人： | 北泰汽车悬架制造(北京)有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14;B60K17/28 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沈泳;逯长明 |
| 地址： | 100176北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种转向驱动桥驱动半轴支撑装置，包括外套管1、弹性橡胶2及内衬套3；所述外套管1的外径与驱动桥桥壳12止口为紧密过渡配合；所述内衬套3与所述外套管1通过所述弹性橡胶2胶合为一体，所述内衬套3与内半轴10间隙配合；所述内衬套3在驱动桥桥壳止口一端具有油封6的安装位置。优选地，所述内衬套3内径具有大径段和小径段，所述与内半轴10间隙配合的内径为小径段的内径；大径段、小径段的交界面形成向所述驱动桥桥壳12外侧的阶梯面，该阶梯面即为油封6提供的安装位置。采用本实用新型提供的支撑装置，可以实现对向驱动桥驱动半轴内半轴的有效支撑，并可以防止驱动桥桥壳中的液态润滑油渗漏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 转向 驱动 支撑 装置 | ||
【主权项】：
1.一种转向驱动桥驱动半轴支撑装置，其特征在于，包括外套管(1)、弹性橡胶(2)及内衬套(3)；所述外套管(1)的外径与驱动桥桥壳(12)止口为紧密过渡配合；所述内衬套(3)与所述外套管(1)通过所述弹性橡胶(2)胶合为一体，所述内衬套(3)与内半轴(10)间隙配合；所述内衬套(3)在驱动桥桥壳止口一端具有油封(6)的安装位置。
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