[实用新型]一种汽车车身前部结构无效
申请号: | 200720036730.2 | 申请日: | 2007-04-19 |
公开(公告)号: | CN201023455Y | 公开(公告)日: | 2008-02-20 |
发明(设计)人: | 李程;陈晓锋;朱志军;王灿军;高新华 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R21/34 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车车身前部结构,在前保险杆横梁(2)和前保险杆吸能块(3)的下方,设有与其平行的、杆状的下横梁(7),在其两端的车身后部方向各设一个与前纵梁(1)平行的下支撑梁(6),所述的下支撑梁(6)固定连接在水箱横梁总成(4)上。与现有技术相比,本实用新型的车身前部将单层结构改为双层结构,在发生与行人碰撞的意外事故时,使汽车与行人的小腿为上下两点接触,减小行人下肢、特别是小腿的折弯角度的变化,以降低对行人的伤害程度;同时,车身前部的双层结构也提高了意外撞击时的吸能效果,降低了对驾乘人员的伤害。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车身 前部 结构 | ||
【主权项】:
1.一种汽车车身前部结构,包括前保险杆横梁(2)及设在其朝向车身前部方向并与其紧固连接的前保险杆吸能块(3),在其左右两端朝向车身后部方向各设一个前纵梁(1),两个前纵梁(1)为水平布置且互相平行,设水箱横梁总成(4)与所述的前保险杆横梁(2)及两个前纵梁(1)固定连接,其特征在于:在前保险杆横梁(2)和前保险杆吸能块(3)的下方,设有与其平行的、杆状的下横梁(7),在其两端的车身后部方向各设一个在前纵梁(1)的下方并与其平行的下支撑梁(6),所述的下支撑梁(6)固定连接在水箱横梁总成(4)上。
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