[实用新型]压缩式垃圾车的排出板有效
| 申请号： | 200720040027.9 | 申请日： | 2007-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN201068319Y | 公开（公告）日： | 2008-06-04 |
| 发明（设计）人： | 王成生 | 申请（专利权）人： | 江苏悦达专用车有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/14 | 分类号： | B65F3/14;B65F3/28 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 李纪昌 |
| 地址： | 224007江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压缩式垃圾车的排出板，包括排出板前板、排出板侧板、底部加强板和骨架导轨组合件，所述排出板前板与垃圾车车厢的形状相适配且前板为弧形形状，排出板侧板连接在排出板前板的下部且在连接处两侧设有封板；底部加强板通过底部骨架组合件连接在排出板侧板的底部，在底部加强板的前端设有与垃圾车车厢底板相适配的铁板，铁板与车厢底板间设有间隙；排出板前板、排出板侧板与底部加强板通过骨架导轨组合件固定在一起，在骨架导轨组合件上设有与排出板导向装置相适配的导轨槽；在底部骨架组合件上设有与设置在垃圾车车厢上的油缸连接的油缸座。本实用新型具有特定的形状，强度高，而且工作效率高，可以满足压缩式垃圾车的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩 垃圾车 排出 | ||
【主权项】：
1.一种压缩式垃圾车的排出板，其特征在于：它包括排出板前板(2)、排出板侧板(3)、底部加强板(7)和骨架导轨组合件(5)，所述排出板前板(2)轮廓与垃圾车车厢的形状相适配且板面为弧形形状，排出板侧板(3)连接在排出板前板(2)的下部且在连接处两侧设有封板(4)；底部加强板(7)通过底部骨架组合件(11)连接在排出板侧板(3)的底部，在底部加强板(7)的前端设有与垃圾车车厢底板相适配的铁板(8)，铁板(8)与车厢底板间设有间隙；排出板前板(2)、排出板侧板(3)与底部加强板(7)通过骨架导轨组合件(5)固定在一起，在骨架导轨组合件(5)上设有与排出板导向装置相适配的导轨槽(6)；在底部骨架组合件(11)上设有与设置在垃圾车车厢上的油缸连接的油缸座(12)。
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