[实用新型]车用后倾式减撞安全座椅无效
| 申请号： | 200720044854.5 | 申请日： | 2007-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN201095323Y | 公开（公告）日： | 2008-08-06 |
| 发明（设计）人： | 陈锋 | 申请（专利权）人： | 陈锋 |
| 主分类号： | B60N2/427 | 分类号： | B60N2/427 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 夏平;瞿网兰 |
| 地址： | 210048江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车用后倾式减撞安全座椅，属于一种汽车部件，包括椅座(1)和靠背(2)，椅座(1)和靠背(2)或为固定相连，或为夹角可调式相连，其特征是所述的椅座(1)或直接支承在前、后滑轮组(3，4)上，或通过支承脚(5，6)支承在前、后滑轮组(3，4)上，所述的前、后滑轮组(3，4)均位于导轨(7)，所述的导轨(7)至少设有一个能引导前、后滑轮组(3，4)沿其运动后使椅座(1)向后倾斜的引导段(8)。本实用新型具有结构简单，能有效地提高行车安全性，减轻恶性交通事故伤害程度，保护驾乘人员人身安全的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车用后倾式减撞 安全 座椅 | ||
【主权项】：
1、一种车用后倾式减撞安全座椅，包括椅座(1)和靠背(2)，椅座(1)和靠背(2)或为固定相连，或为夹角可调式相连，其特征是所述的椅座(1)或直接支承在前、后滑轮组(3，4)上，或通过支承脚(5，6)支承在前、后滑轮组(3，4)上，所述的前、后滑轮组(3，4)均位于导轨(7)，所述的导轨(7)至少设有一个能引导前、后滑轮组(3，4)沿其运动后使椅座(1)向后倾斜的引导段(8)。
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