[实用新型]用于轨道列车门系统中的主动式多级锁闭装置有效
| 申请号： | 200720045392.9 | 申请日： | 2007-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN201103298Y | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 李恒文;徐松南;徐官南;徐旺锋 | 申请（专利权）人： | 南京康尼机电新技术有限公司 |
| 主分类号： | E05B65/20 | 分类号： | E05B65/20;E05B63/14;E05B47/06 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司 | 代理人： | 沈根水 |
| 地址： | 210038江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的是轨道列车门系统中的主动式多级锁闭装置，其结构是传动轴的一端通过铰链板与驱动机构上的小挂架相连，辅锁装置通过上支架固定在车体上，辅锁装置上的换向齿轮通过调整齿轮与传动轴相连，辅锁调整齿轮通过换向齿轮与辅锁锁钩相接，主锁装置通过下支架固定在车体上，主锁装置上的换向齿轮通过调整齿轮与传动轴相连，主锁调整齿轮通过换向齿轮与主锁锁钩相接，主锁锁钩与牙嵌式电磁离合器的下端齿盘相接，钢丝绳与牙嵌式电磁离合器的上端齿盘连接。优点：采用多级锁闭装置，增加了门系统的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车门 系统 中的 主动 多级 装置 | ||
【主权项】：
1、用于轨道列车门系统中的主动式多级锁闭装置，其特征是传动轴的一端通过铰链板与驱动机构上的小挂架相连，并与主锁装置相接，主锁装置通过下支架固定在车体上，主锁装置上的换向齿轮通过调整齿轮与传动轴相连，主锁调整齿轮通过换向齿轮与主锁锁钩相接，主锁锁钩与主锁下端齿盘相接，主锁上端齿盘与牙嵌式电磁离合器相接，钢丝绳与牙嵌式电磁离合器的上端齿盘连接。
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