[实用新型]全液压无轨式龙门吊车

摘要

本实用新型涉及一种全液压无轨式龙门吊车。包括吊臂和大梁，在大梁的一端设置底盘，在大梁的另一端连接可调支墩，在底盘之上设有吊车转盘，吊臂装设在吊车转盘上，在吊臂与吊车转盘上连有液压油缸，在吊车转盘上还设有操作室和液压动力设备仓；在底盘的下方，设有可伸缩式支架，在支架的两端，各设有挂装式液压驱动走行轮和液压支座；在支墩的下方，设有两组液压驱动走行轮。每个液压驱动走行轮均通过转盘装设在轮座上，转盘装配有液压转向马达；所述液压驱动走行轮、液压支座和转向马达分别与液压动力设备仓和操作室连接。具有结构简单合理，操作控制稳定灵活，调迁方便，一车多用等特点。

主权项

1.一种全液压无轨式龙门吊车，包括吊臂(1)、大梁(20)，其特征在于：在大梁(20)的一端设置底盘(21)，在大梁(20)的另一端连接支墩(16)，在底盘(21)之上设有吊车转盘(5)，吊臂(1)装设在吊车转盘(5)上，在吊臂(1)与吊车转盘(5)上连有液压油缸(2)，在吊车转盘(5)上还设有操作室(3)和液压动力设备仓(4)；在底盘(21)的下方，设有走行支架(6)，在走行支架的两端，各设有液压驱动走行轮(7)和液压支座(22)，液压驱动走行轮(7)通过转盘(8)装设在轮座(9)上，转盘(8)装配有转向马达(10)；在支墩(16)的下方，设有两组液压驱动走行轮(14)，两组液压驱动走行轮分别通过转盘(15)装设在组合轮座(11)的下方，组合轮座(11)上设有转向马达(13)，转向马达(13)通过中间转盘(23)与两组液压驱动走行轮(14)上的转盘(15)相连接，组合轮座(11)通过调节销(12)铰接在支墩的下方；所述液压驱动走行轮、液压支座、转向马达和吊车部分的所有驱动设备均与液压动力设备仓和操作室连接。