[实用新型]一种利用汽车减速设施摩擦力的发电装置无效
| 申请号： | 200720069441.2 | 申请日： | 2007-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN201059249Y | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 汤琦 | 申请（专利权）人： | 上海市杨浦高级中学 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人： | 吴泽群 |
| 地址： | 200092*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发电装置，尤其涉及一种利用摩擦力的机械式发电装置。一种利用汽车减速设施摩擦力的发电装置由支撑箱体以及设于支撑箱体内的摩擦转动机构和与摩擦转动机构连接的发电机构组成；所述支撑箱体的上表面设一开口槽，所述摩擦转动机构包括摩擦轮、摩擦轮轴、飞轮和传动皮带，摩擦轮通过与其配套的摩擦轮轴串套在固设于支撑箱体两对应箱壁的轴承座上，且该摩擦轮置于支撑箱体的开口槽部位，飞轮固定套装在摩擦轮轴的一端上，传动皮带套在飞轮上；所述发电机构包括变速装置和发电机，飞轮通过传动皮带带动固接于变速装置的输入轴的皮带轮，发电机固定接在变速装置输出轴上。本实用新型具有节约能源的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 汽车 减速 设施 摩擦力 发电 装置 | ||
【主权项】：
1.一种利用汽车减速设施摩擦力的发电装置，其特征是：该装置由支撑箱体(7)以及设于支撑箱体(7)内的摩擦转动机构和与摩擦转动机构连接的发电机构组成；所述支撑箱体(7)的上表面设一开口槽；所述摩擦转动机构包括摩擦轮(1)、摩擦轮轴(2)、飞轮(3)和传动皮带(4)，摩擦轮(1)通过与其配套的摩擦轮轴(2)串套在固设于支撑箱体(7)两对应箱壁的轴承座(8)上，且该摩擦轮(1)置于支撑箱体(7)的开口槽部位，飞轮(3)固定套装在摩擦轮轴(2)的一端上，传动皮带(4)套在飞轮上；所述发电机构包括变速装置(5)和发电机(6)，飞轮(3)通过传动皮带(4)带动固接于变速装置(5)的输入轴(51)的皮带轮，发电机(6)固定接在变速装置(5)输出轴(52)上。
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