[实用新型]低速磁悬浮列车刹车装置有效
| 申请号： | 200720072191.8 | 申请日： | 2007-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN201105734Y | 公开（公告）日： | 2008-08-27 |
| 发明（设计）人： | 吴萌岭 | 申请（专利权）人： | 上海庞丰机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12 |
| 代理公司： | 上海翼胜专利商标事务所 | 代理人： | 翟羽 |
| 地址： | 200331上海市普陀区真南路*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及低速磁悬浮列车刹车装置，其安装于电磁极板之上，包括位于F轨一侧的主动夹块、位于F轨另一侧的从动夹块、连接主动夹块与从动夹块中部穿过电磁极板的上吊杆，连接主动夹块与从动夹块下部且穿过电磁极板的下吊杆，所述主动夹块上端有壳体，壳体内部有柱塞，柱塞与闸片相连，所述电磁极板上有孔，孔内设置有减震垫，减震垫中间穿过上吊杆，减震垫两侧有压片压紧，所述壳体与柱塞间采用密封结构，所述上吊杆下方在主动夹块与电磁极板之间、从动夹块与电磁极板之间分别设有对中弹簧。本实用新型构思巧妙，结构紧凑，安全系数高，刹车时可减轻列车的晃动，克服了列车运行时灰尘易进入壳体的问题，实现了低速磁悬浮列车技术上的突破。 | ||
| 搜索关键词： | 低速 磁悬浮 列车 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种低速磁悬浮列车刹车装置，安装于电磁极板之上，包括位于F轨一侧的主动夹块、位于F轨另一侧的从动夹块、连接主动夹块与从动夹块中部且穿过电磁极板的上吊杆，连接主动夹块与从动夹块下部且穿过电磁极板的下吊杆，所述主动夹块上端有壳体，壳体内部有柱塞，柱塞与闸片相连，其特征在于所述电磁极板上有孔，孔内设置有减震垫，减震垫中间穿过上吊杆，减震垫两侧有压片压紧，所述壳体与柱塞间采用密封结构，所述上吊杆下方在主动夹块与电磁极板之间、从动夹块与电磁极板之间分别设有对中弹簧。
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