[实用新型]转弯侧倾式机动车无效
| 申请号： | 200720081964.9 | 申请日： | 2007-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN201154749Y | 公开（公告）日： | 2008-11-26 |
| 发明（设计）人： | 周述光 | 申请（专利权）人： | 周述光 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K21/00 |
| 代理公司： | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人： | 冯忠亮 |
| 地址： | 610500四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型为转弯侧倾式机动车，解决已有机动车转弯易倾翻的问题。车架(1)与后轴(2)连接，后轴(2)上有一个后轮(3)，车架(1)的前端通过轴承或轴套与固连于前轴(6)的中点并与前轴(6)垂直的水平轴(5)配合，两个前轮(7)的心轴(8)各与一转向臂(9)固连，心轴与转向臂垂直，转向臂的后端与前轴(6)的一端铰接，前端与连杆(10)的一端铰连，手柄(11)与转向杆(12)固连，转向杆(12)穿过车架上的轴套或轴承孔，其下端直接或通过与其固连的水平支杆(25)与连杆(10)的中点铰连，转向臂(9)或心轴(8)上固连的竖向柱(13)直接或通过与其连接的水平支架(14)与后倾件(15)固连，与车架(1)固连并与前轴(6)同向的侧倾臂(16)与后倾件(15)的斜面滑动配合。 | ||
| 搜索关键词： | 转弯 侧倾式 机动车 | ||
【主权项】：
1、转弯侧倾式机动车，其特征在于车架(1)与后轴(2)连接，后轴(2)上有一个后轮(3)，车架(1)的前端通过轴承或轴套与固连于前轴(6)的中点并与前轴(6)垂直的水平轴(5)配合，两个前轮(7)的心轴(8)各与一转向臂(9)固连，心轴与转向臂垂直，转向臂的后端与前轴(6)的一端铰接，前端与连杆(10)的一端铰连，手柄(11)与转向杆(12)固连，转向杆(12)穿过车架上的轴套或轴承孔，其下端直接或通过与其固连的水平支杆(25)与连杆(10)的中点铰连，转向臂(9)或心轴(8)上固连的竖向柱(13)直接或通过与其连接的水平支架(14)与后倾件(15)固连，与车架(1)固连并与前轴(6)同向的侧倾臂(16)与后倾件(15)的斜面滑动配合。
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