[实用新型]双变速拨杆式变速箱操纵机构

摘要

一种变换档位方便的双变速拨杆式变速箱操纵机构。它是由变速箱体、手把座、主副变速限位板、变速箱盖、主变速拨杆、变速拨杆盖、副变速轴、常啮合主动齿轮、副变速低档被动齿轮、副变速主动齿轮、第二轴、隔套、主变速轴、II III档主动齿轮、II档被动齿轮、隔套、III档被动齿轮、中间轴、转向齿轮、转向弹簧、减速齿轮、轴承座、驱动轴、驱动齿轮、隔套、减速轴、隔套转向轴、中央传动大齿轮、隔套、I档被动、中央传动主动齿轮、常啮合被动齿轮、I倒档主动齿轮、副变速高档被动齿轮、II III档拨叉、II III档拨叉轴、I倒档拨叉、I倒档拨叉轴、“工”字型槽等所组成。变速箱盖上安装有副变速拨杆，一端联接副变速拨叉，副变速拨叉轴穿过副变速拨叉用端盖固定在变速箱体上，另一端限位在主副变速限位板上的“一”字型槽内，副变速拨叉联接副变速主动齿轮。该机构结构简单，不但操纵轻便，而且变换档位可靠，最适合用于手扶拖拉机、方向盘拖拉机。

主权项

1.一种双变速拨杆式变速箱操纵机构，由变速箱体(1)、手把座(2)、主副变速限位板(3)、变速箱盖(4)、主变速拨杆(5)、变速拨杆盖(7)、副变速轴(8)、常啮合主动齿轮(9)、副变速低档被动齿轮(10)、副变速主动齿轮(11)、第二轴(12)、隔套(13)、主变速轴(14)、II III档主动齿轮(15)、II档被动齿轮(16)、隔套(17)、III档被动齿轮(18)、中间轴(19)、转向齿轮(20)、转向弹簧(21)、减速齿轮(22)、轴承座(23)、驱动轴(24)、驱动齿轮(25)、隔套(26)、减速轴(27)、隔套(28)、转向轴(29)、中央传动大齿轮(30)、隔套(31)、I档被动、中央传动主动齿轮(32)、常啮合被动齿轮(33)、I倒档主动齿轮(34)、副变速高档被动齿轮(35)、II III档拨叉(38)、II III档拨叉轴(39)、I倒档拨叉(40)、I倒档拨叉轴(41)、“工”字型槽(42)等所组成，其特征是变速箱盖(4)上安装有副变速拨杆(6)，一端联接副变速拨叉(36)，副变速拨叉轴(37)穿过副变速拨叉(36)用端盖固定在变速箱体(1)上，另一端限位在主副变速限位板(3)上的“一”字型槽(43)内。