[实用新型]全功能无障碍三层立交桥无效
| 申请号： | 200720084765.3 | 申请日： | 2007-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN201056663Y | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 彭涛 | 申请（专利权）人： | 彭涛 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 武汉楚天专利事务所 | 代理人： | 雷速 |
| 地址： | 430064湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 全功能无障碍三层立交桥，包括东西方向地面直行车道，地面人行道，地面右转弯车道，在南向右车道(A)立交桥入口处设置有地下直行车道(2、3)，及地下直行兼左转弯车道(4)、右转弯兼调头车道(1)，南向右车道(A)还设置有东向右车道(E)左转弯车道(21)的出口车道(6)及调头车道(22)的出口车道(5)，在南向左车道(B)立交桥出口处设置有高架桥(50)、直行车道(8、9)、调头出口车道(7)。其优点是：1.解决了行人可安全地无障碍快速通过十字路口的难题；2.南、北、西、东方向来的车辆均可在此同时进行直行、右转弯、左转弯和调头反向行驶；3.所有车辆行驶均为单行道，4.无红绿灯、无斑马线；5.占用土地面积少。 | ||
| 搜索关键词： | 全功能 障碍 三层 立交桥 | ||
【主权项】：
1.一种全功能无障碍三层立交桥，包括东西方向地面直行车道(24、25、26、27、34、35、36、37)，地面人行道(41、42、43、44、45、46、47、48)，地面右转弯车道(23、31)，东向右车道(E)右转弯车道(23)的出口车道(20)，其特征是：1a、在南向右车道(A)立交桥入口处设置有地下直行车道(2、3)，及地下直行兼左转弯车道(4)、右转弯兼调头车道(1)，南向右车道(A)还设置有东向右车道(E)左转弯车道(21)的出口车道(6)及调头车道(22)的出口车道(5)，在南向左车道(B)立交桥出口处设置有高架桥(50)、直行车道(8、9)、调头出口车道(7)；1b、在北向右车道(C)立交桥入口处设置有高架桥(50)，直行车道(14、15)、高架桥(50、49)左转弯车道(16)、右转弯兼调头车道(11)，北向右车道(C)还设置有西向右车道(G)左转弯车道(32)的出口车道(13)、调头车道(33)的出口车道(12)；在北向左车道(D)立交桥出口处设置有地下直行车道(17、18、19)；1c、在东向右车道(E)立交桥入口处设置有地下左转弯车道(21)、地下调头车道(22)；在东向左车道(F)立交桥出口处还设置有北向左转弯出口车道(28、29)；1d、在西向右车道(G)立交桥入口处还设置有高架桥(52)、左转弯车道(32)、调头车道(33)；在西向左车道(H)立交桥出口处设置有地下南向左转弯出口车道(38、39)；1e、在高架桥(52)上设置有人行上下通道(51、53)；
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