[实用新型]多功能全减震自行车无效
| 申请号： | 200720091733.6 | 申请日： | 2007-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN201080223Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 于之洲 | 申请（专利权）人： | 于之洲 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00;B62K25/08;B62K25/26;B62J1/06;B62J39/00 |
| 代理公司： | 安阳市智浩专利代理事务所 | 代理人： | 王好勤 |
| 地址： | 45647*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 多功能全减震自行车，涉及一种全面减震自行车，包括依次连接的车架、前轮、后轮、车把、车座，其中：包含前轮减震装置、后轮减震装置和车座减震装置；前轮减震装置安装在把竖管与前轮之间，后轮减震装置安装在后轮与竖管之间，车座减震装置安装在固定于车架上的竖管与固定于车座的套管之间。本实用新型还可在中竖管与后架间设置挂钩，以适应不同的路面；在前轮上方设置前架，放置车座或车篮。本实用新型能产生以下有益效果：由于本实用新型前轮、后轮减震装置分别减少了前轮和后轮的震动，与此同时还增加了一个车座减震装置进行全面级减震，因此减震的效果十分显著。同时，挂钩及前架的设置，实现了功能多样化，对不同场地的适应性强。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 减震 自行车 | ||
【主权项】：
1.多功能全减震自行车，包括依次连接的车架、前轮、后轮、车把、车座，其特征在于：包含前轮减震装置、后轮减震装置和车座减震装置；前轮减震装置安装在把竖管与前轮之间，后轮减震装置安装在后轮与竖管之间，车座减震装置安装在固定于车架上的竖管与固定于车座的套管之间。
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