[实用新型]可变速助力车

摘要

本实用新型涉及一种可变速助力车，其上装有驱动马达、前、后拨变速器、脚踏曲柄和脚蹬。驱动马达轴上固定连接轮盘，在助力车的后轮轴上装有可变速飞轮，通过链条与前变速轮盘配合变速行驶。速度调整经拨动调速控制器通过前、后拨链器分别配合使用，实现助力变速；马达助力驱动与人工脚踏骑行的分离是通过单向离合器来实现的，其相互独立，互不影响。其优点是：爬坡能力强，安装维修方便，重量轻，可根据路况和载重量自由调整车速，从而达到省力、节能、延长续行里程的效果，结构简单，实用性强，可广泛用于助力自行车、电动自行车、摩托车、助力三轮车、助力残疾人车、水上助力车和助力游览车等领域。

主权项

1.一种可变速助力车，它包括驱动马达、轮盘、飞轮、链条、脚踏曲柄和脚蹬，其特征在于：采用驱动马达(12)其驱动马达轴(1)的一端固定有变速链轮(2)，变速链轮(2)上带有链条(3)，在后车轮轴上固定有变速飞轮(4)，拨动调速控制器(5)、(6)带动定位拨链器(7)、(8)，拨动链条(3)变速，并驱动车轮(9)，脚踏曲柄(10)安装在与驱动马达轴(1)同心的脚踏中轴(11)上并通过单向轴承或单向离合器与变速链轮(2)连接，或与驱动马达轴(1)不同心的脚踏中轴(11)上，通过传动机构与变速链轮(2)连接脚踏转动，两个脚踏曲柄(10)的一端分别固定有脚蹬。