[实用新型]汽车高效助力节油器无效
| 申请号： | 200720102838.7 | 申请日： | 2007-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN201089364Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 苗改林 | 申请（专利权）人： | 苗改林 |
| 主分类号： | B60K25/10 | 分类号： | B60K25/10 |
| 代理公司： | 邯郸市久天专利事务所 | 代理人： | 薛建铎 |
| 地址： | 057250*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种汽车高效助力节油器，由储能装置、中间箱和动力箱组成，其特征是储能装置上有底座、储油室、顶盖和活塞，活塞在底座上，储油室外有弹簧，弹簧上顶顶盖，下顶底座；储能装置通过油管B和中间箱连接，中间箱内有活塞和中间箱弹簧，中间箱外有压力表，中间箱通过油管D、油管C和动力箱连接；动力箱内有液轮和液轮轴，外有储油箱，液轮轴为空管轴，液轮轴与储油箱接触处设油封；动力箱通过油管C和中间箱连接，动力箱通过其上的孔将液压油流入储油箱，储油箱通过油管A和储能装置连接。其优点为：结构简单，造价低廉，使用方便，能够利用车辆的振动，给车俩行走助力，节约燃料，节省能源，是一种理想的汽车高效助力节油器。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 高效 助力 节油 | ||
【主权项】：
1.一种汽车高效助力节油器，由储能装置、中间箱(12)和动力箱(18)组成，其特征是储能装置上有底座(1)、储油室(4)、顶盖(6)和活塞(2)，活塞(2)在底座(1)上，储油室(4)外有弹簧(3)，弹簧(3)上顶顶盖(6)，下顶底座(1)；储能装置通过油管B(9)和中间箱连接，中间箱(12)内有活塞(10)和中间箱弹簧(11)，中间箱(12)外有压力表(1 3)，中间箱(12)通过油管D(16)、油管C(14)和动力箱(18)连接；动力箱(18)内有液轮(21)和液轮轴(19)，外有储油箱(20)，液轮轴(19)为空管轴，液轮轴(19)与储油箱(20)接触处设油封；动力箱(18)通过油管C(14)和中间箱(12)连接，动力箱(18)通过其上的孔将液压油流入储油箱(20)，储油箱(20)通过油管A(8)和储能装置连接。
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