[实用新型]一种用于机动车的制动主缸

摘要

本实用新型公告了一种用于机动车的制动主缸，包括缸体和设于缸体内且可与缸体发生轴向相对运动的活塞总成，缸体内设有压力油腔和供油腔，压力油腔和供油腔之间通过进油通路相连通，进油通路中设有单向导通件；还包括设置在缸体内壁上的导承支架，所述单向导通件通过导承支架与缸体固定。采用这种结构的制动主缸，不但取消了缸体上的补偿孔，而且由于缸体和导承支架分开加工，缸体上不需要进行导承槽的加工，方便了缸体的制造加工；在安装皮碗时，可以先将皮碗安装在导承支架上，再将导承支架安装在缸体上，这样使得安装简单方便，不需要专用的安装工具。

主权项

1.一种用于机动车的制动主缸，包括缸体和设于所述缸体内且可与缸体发生轴向相对运动的活塞总成，所述缸体内设有压力油腔和供油腔，所述压力油腔和供油腔之间通过进油通路相连通，所述进油通路中设有在活塞总成处于息止位置时使进油通路导通、在活塞总成处于制动位置时使进油通路截止的单向导通件；其特征在于：还包括设置在缸体内壁上的导承支架，所述单向导通件通过导承支架与缸体固定。