[实用新型]一种发动机双级进气滤清装置无效
| 申请号： | 200720120365.3 | 申请日： | 2007-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN201090335Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 陈雪峰;高木林;陈德欢;赵群坡 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/02 | 分类号： | F02M35/02;F02M35/14 |
| 代理公司： | 深圳市港湾知识产权代理有限公司 | 代理人： | 冯达猷 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型是关于一种发动机双级进气滤清装置，包括一级空气滤清器和二级空气滤清器；该一级空气滤清器包括一级滤芯、被该一级滤芯分隔成的一级滤前腔和一级滤后腔，该一级滤前腔与大气连通；该二级空气滤清器包括二级滤芯、被该二级滤芯分隔成的二级滤前腔和二级滤后腔，该二级滤前腔与该一级滤后腔连通，该二级滤后腔与发动机气缸进气管连通；其中，其还包括连通大气与所述二级滤前腔的直通管；该直通管上设有阀门，该阀门在发动机转速达到设定值时开启，在发动机转速低于该设定值时关闭。保证了发动机在高速转动时得到足够洁净空气，降低发动机磨损，使发动机优质高效的工作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 双级进气 滤清 装置 | ||
【主权项】：
1.一种发动机双级进气滤清装置，包括一级空气滤清器和二级空气滤清器；该一级空气滤清器包括一级滤芯、被该一级滤芯分隔成的一级滤前腔和一级滤后腔，该一级滤前腔与大气连通；该二级空气滤清器包括二级滤芯、被该二级滤芯分隔成的二级滤前腔和二级滤后腔，该二级滤前腔与该一级滤后腔连通，该二级滤后腔与发动机气缸进气管连通；其特征在于：其还包括连通大气与所述二级滤前腔的直通管；该直通管上设有阀门，该阀门在发动机转速达到设定值时开启，在发动机转速低于该设定值时关闭。
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