[实用新型]升降警示标志无效
申请号: | 200720120795.5 | 申请日: | 2007-06-20 |
公开(公告)号: | CN201077419Y | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 覃华东 | 申请(专利权)人: | 覃华东 |
主分类号: | B60Q1/52 | 分类号: | B60Q1/52 |
代理公司: | 深圳市博锐专利事务所 | 代理人: | 张明 |
地址: | 中国台湾台北*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车用升降警示标志,包含一三角架本体、一控制装置及一悬吊机构,其中该三角架本体包含一第一边架、一第二边架及一第三边架;该悬吊机构包含一壳体、一马达、一第一滑轮架及一第二滑轮架。将本实用新型置于车内后挡风玻璃上,并将该控制装置设于驾驶座附近,驾驶人仅需按压控制装置即可达到将其展开或收合,相当方便,另一设计为置于后窗玻璃下方的可升降的三角警示标志,平时可作为第三刹车灯,需要警示后方时按下控制开关,即由下向上升起,形成一三角形的警示标志,亦同上述的设计原理产生警示的作用,可立即向后方车辆告知本车故障的警示,以避免或减少车祸的发生。 | ||
搜索关键词: | 升降 警示 标志 | ||
【主权项】:
1.一种升降警示标志,安置于车内后窗玻璃处,可由上而下或由下而上伸展,其特征在于包括:一三角架本体,包括一第一边架、一第二边架及一第三边架,其中该第一边架与该第二边架分别枢接于第三边架的两端;以及,一悬吊机构,包含:一壳体,其内枢设一第一滑轨及一第二滑轨;一马达,连接一传动轴,于该传动轴上连接三条传动线,该传动线分别连接第三边架、第一滑轨及第二滑轨;一第一滑轮架及一第二滑轮架,该第一滑轮架及第二滑轮架包含一滑轮组及一吊挂架,该吊挂架枢接于该滑轮组,且该第一滑轮架上的滑轮组置于上述的第一滑轨内,该第二滑轮架上的滑轮组置于上述的第二滑轨内,并使该第一滑轮架上的吊挂架枢接第一边架,该第二滑轮架上的吊挂架枢接该第二边架;一控制装置,电性连接该马达。
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