[实用新型]新型车用空调

摘要

一种车用空调、不消耗发动机动能、回收发动机废热，螺旋型换热器作车水箱，用R141b作为工质、气体喷射器实现抽气压缩制冷，用换向阀作控制原件，以一台蒸发器机芯、实现空气冷暖调节。装置用：1.工质泵 2.集热发生器(螺旋型换热器、承担发动机废热回收) 3.喷射器 4.冷凝器 5.节流阀 6.回热器 7.过冷器 8.蒸发器 9.换向阀 10.单向阀 11.冷凝水回收使用装置 12.贮液罐 以相应次序连接，该装置结构简单，运行可靠，节能环保，而且适用范围宽，用途广，不仅限于车辆、工程、农用机械使用，在一切有低品位热源(85℃－200℃)的地方均能应用。

主权项

1. 一种车用空调，由下列元件组成，1、工质泵2螺旋型集热发生器(承担发动机废热回收、下简称集热器)3、喷射器4、冷凝器5、节流阀6、回热器7、过冷器8、蒸发器9、换向阀10、单向阀11、冷凝水回收使用装置12、贮液罐，其特征在于；贮液罐12出口与工质泵1联接，进到回热器6实现预热后再进集热器2中吸热成为高压工作热蒸气、经换向阀9跟喷射器3工作蒸气进口联接，在喷射器里与制冷气体混合，混合气体从喷射器3出口到回热器6另一进口预冷.再经另一出口到冷凝器4完全冷却，冷凝器4出口与贮液罐12进口联接，发动机产生的废热水由发动机自有水泵泵入集热器夹套换热后回到发动机，贮液罐12出口同时通过管道与截流阀5联接经过冷器7到蒸发器8蒸发、实现吸热制冷，其出口经换向阀9再进过冷器7另一进口进入喷射器3制冷蒸气进口、在喷射器3与工作气体混合从出口经回热器6冷凝器4回到贮液罐12。