[实用新型]双前轴单后桥式客车底盘有效
| 申请号： | 200720125279.1 | 申请日： | 2007-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN201077482Y | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 邓平;万昶;达永东;叶成友 | 申请（专利权）人： | 重庆恒通客车有限公司 |
| 主分类号： | B62D61/10 | 分类号： | B62D61/10 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 401147*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种双前轴单后桥式客车底盘，在车架总成的前部并排安装两个前轴总成，车架总成的前部由这两个前轴总成支撑；动力转向器位于第一前轴总成的前侧，该动力转向器通过转向拉杆机构分别与第一前轴总成和第二前轴总成联接。本实用新型按专业化、系列化、标准化三化原则设计，采用国内外现有先进和成熟的技术进行优化组合，有效地节省了开发经费和开发周期，降低了产品投产的成本，符合整车行驶平顺性、舒适性和稳定性的要求。双前轴总成结构能有效缓解车架及车体压力，避免了轮胎的早期磨损，满足了新型动力和现代城市客车快速交换大容量乘客的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 前轴 后桥 客车 底盘 | ||
【主权项】：
1.一种双前轴单后桥式客车底盘，包括车架总成(1)、后桥总成(2)、动力转向器(3)和前轴总成，其中后桥总成(2)安装在车架总成(1)的后部，该车架总成(1)为框架结构，由纵梁(1a)和横梁(1b)组成，其特征在于：在所述车架总成(1)的前部并排安装两个前轴总成(4、5)，车架总成(1)的前部由这两个前轴总成(4、5)支撑；所述动力转向器(3)位于第一前轴总成(4)的前侧，该动力转向器(3)通过转向拉杆机构分别与第一前轴总成(4)和第二前轴总成(5)联接。
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