[实用新型]可降低温度的一体化动力室

摘要

本实用新型属于一种车辆一体化动力室，具体涉及一种可降低温度的一体化动力室。它包括发动机和与发动机连接的传动装置，传动装置与设在其上方的排气涡壳相连接，排气涡壳上方为进气涡壳，进气涡壳上方设有散热器，以上所述的发动机、传动装置、排气涡壳、进气涡壳和散热器均设在动力室外壳内部，并且进气涡壳侧面的动力室外壳上发有排气百叶窗，散热器上方的壳体上设有进气百叶窗，其中在动力室外壳上还设有进气口，排气涡壳上设有通气孔，该通气孔将发动机所在空腔与散热器所在空腔连接。本实用新型的一体化动力室可以将动力室的温度大大降低。

主权项

1.一种可降低温度的一体化动力室，包括发动机(2)和与发动机(2)连接的传动装置(3)，传动装置(3)与设在其上方的排气涡壳(8)相连接，排气涡壳(8)上方为进气涡壳(7)，进气涡壳(7)上方设有散热器(6)，以上所述的发动机(2)、传动装置(3)、排气涡壳(8)、进气涡壳(7)和散热器(6)均设在动力室外壳(1)内部，并且在排气涡壳(8)侧面的动力室外壳(1)上设有排气百叶窗(5)，散热器(6)上方的壳体上设有进气百叶窗(4)，其特征在于：在动力室外壳(1)上还设有进气口(9)，散热器(6)上设有通气孔，该通气孔将发动机(2)所在空腔与散热器(6)所在空腔连通。