[实用新型]一种车用消声器

摘要

一种车用消声器，包括壳体(1)、进气管(4)和出气管(5)；其中，所述车用消声器还包括至少一个隔板(2)、谐振管(6)和控制阀(8)；所述至少一个隔板(2)的外缘与所述壳体(1)的内壁密闭连接，并且将壳体(1)的内部分隔为互不连通的至少两个腔室(3)；所述进气管(4)从壳体(1)一端插入；出气管(5)从壳体(1)另一端插入，位于出气管(5)端口所在的腔室中的进气管(4)管体的周向布有通孔；所述控制阀(8)通过偏压元件封闭谐振管(6)一端的端口(6A)。本实用新型的消声器可以根据排气量自动调整气流通过的面积，以适应发动机的不同工况，提高消声效果、降低排气背压。

主权项

1.一种车用消声器，该车用消声器包括壳体(1)、进气管(4)和出气管(5)；其特征在于，所述车用消声器还包括至少一个隔板(2)、谐振管(6)和控制阀(8)；所述至少一个隔板(2)的外缘与所述壳体(1)的内壁密闭连接，并且将壳体(1)的内部分隔为互不连通的至少两个腔室(3)；所述进气管(4)从壳体(1)一端插入，并穿过至少一个腔室(3)，至少延伸至下一个腔室(3)中；出气管(5)从壳体(1)另一端插入，并穿过至少一个腔室(3)，至少延伸至下一个腔室(3)中；位于壳体内的进气管(4)端口和位于壳体内的出气管(5)端口不在同一腔室内，进气管(4)与出气管(5)至少一部分位于同一个腔室中；位于出气管(5)端口所在的腔室中的进气管(4)管体的周向布有通孔；谐振管(6)的一端位于进气管(4)端口所在的腔室中，另一端位于出气管(5)端口所在的腔室中；所述控制阀(8)通过偏压元件封闭位于出气管(5)端口所在的腔室中的谐振管(6)端口(6A)。