[实用新型]引擎吊架的结构无效
| 申请号： | 200720146311.4 | 申请日： | 2007-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN201030785Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 柯世智 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏;邵伟 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种引擎吊架的结构，其主要于车架下方设置有第一支架及第二支架，该第一支架及第二支架以两板片贴合而成一架体，且第一、二支架上方具有朝两侧开放成具有开口的结合部，该结合部可将车架较大面积的予以包覆结合；当引擎吊架螺杆穿设过车架的第一、第二支架及引擎吊架内部的第一、第二轴衬套，再以螺帽锁合于第二支架一侧时，藉由该第一支架及第二支架以两板片贴合而成片状的架体，而使该第一、二支架略具有侧向的变形量，当锁固螺帽并迫紧时，可将引擎吊架结合成紧配，以避免第一、二支架与引擎吊架之间产生游隙，并提高引擎吊架的组装性。 | ||
| 搜索关键词： | 引擎 吊架 结构 | ||
【主权项】：
1.一种引擎吊架的结构，其于车架下方设置有第一支架及第二支架，该引擎吊架以一螺杆穿设过车架的第一、第二支架的第一、二联结孔及引擎吊架内部的第一、第二轴衬套，再以螺帽锁合于车架的一侧，其特征在于：该第一支架及第二支架以两板片贴合而成一架体，且第一、二支架上具有一结合部。
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