[实用新型]车顶行李包结构无效
| 申请号： | 200720152247.0 | 申请日： | 2007-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN201071017Y | 公开（公告）日： | 2008-06-11 |
| 发明（设计）人： | 王秋桂 | 申请（专利权）人： | 高铁工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R9/055 | 分类号： | B60R9/055 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 余丽 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车顶行李包结构，其包含：一骨架，由一底部及多支门形支撑杆所组成，其中该底部两侧预定处各设一对枢座，供该多支门形支撑杆对称式枢接；一软壳，具有多个开口，并具有前尖后粗的流线造型以降低风阻系数；多个固定座，是将行李包夹持固定于车顶架的装置；通过上述组件，将该软壳套入该骨架，该骨架给予该软壳支撑力，从而形成一供置物的容室，并且该多个固定座装设于该骨架的底部，可将本实用新型夹持固定于车顶架上。该车顶行李包结构稳固，让使用者方便置入行李。 | ||
| 搜索关键词： | 车顶 行李 结构 | ||
【主权项】：
1.一种车顶行李包结构，其特征在于包含：一骨架，由一底部及多支门形支撑杆所组成，其中该底部两侧预定处各设一对枢座，供该多支门形支撑杆对称式枢接；一软壳，具有多个开口；多个固定座，是钩住及固定于车顶架的装置；将该软壳套入该骨架以给予该软壳支撑力，形成一供置物的容室，并且该多个固定座是装设于该骨架的底部，进而将该车顶行李包结构夹持固定于车顶上。
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