[实用新型]人力三轮车的减振装置无效
| 申请号： | 200720156236.X | 申请日： | 2007-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN201140763Y | 公开（公告）日： | 2008-10-29 |
| 发明（设计）人： | 余立道 | 申请（专利权）人： | 余立道 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08;B62K7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 629000四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种载人的人力三轮车的减振装置，是在人力三轮车的前叉的两叉杆上各装一副减振弹簧，在座椅的底部与后大杠轴的两边各装一副减振器，该减振器为单压簧式、双压簧式或板簧式减振器，并将三轮车座椅的顶篷制成伸缩式车篷。由篷盖(1)、滑槽(2)、伸缩篷架(3)、前套筒(4)、前叉轴(5)、调节螺帽(6)、压缩弹簧(7)、(9)、(13)、前叉板(8)、套筒(10)、支撑轴(11)、调整螺母(12)、支撑杆(14)、压簧座板(15)、连接座(16)、板簧(17)、安装座板(18)、螺杆(19)构成。具有乘座舒适、振动小，美观大方、能遮太阳光和风雨等特点。适宜安装在载人的人力三轮车上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 三轮车 装置 | ||
【主权项】：
1、人力三轮车的减振装置，其特征在于在人力三轮车的前叉上装一对压簧式减振器，在后大杠轴的两边分别装有一副减振器，该减振器为单压簧式、双压簧式或板簧式减振器；
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