[实用新型]发动机台架试验用传动轴无效
| 申请号： | 200720159821.5 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201152322Y | 公开（公告）日： | 2008-11-19 |
| 发明（设计）人： | 许永章;王红见 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/74 | 分类号： | F16D3/74;F16D3/223;G01L5/13 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机台架试验用传动轴，其特征在于：传动轴包括一对法兰轴(6、10)和它们之间连接的减震橡胶(7)，法兰轴(6)一端和发动机飞轮法兰(3)连接、法兰轴(10)一端与等速内球笼式万向节(11)连接，另一个等速内球笼式万向节(13)与测功机法兰(14)连接，两个等速内球笼式万向节之间连接车用空心半轴(12)。本实用新型的优点在于：采用内球笼式等速万向节，可以降低对中偏差带来的传动轴径向跳动；采用硫化减震橡胶，可于降低发动机运转过程中带来的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 台架 试验 传动轴 | ||
【主权项】：
1、一种发动机台架试验用传动轴，它包括与发动机曲轴飞轮(2)相连的法兰轴(6、10)，以及在飞轮法兰(3)与测功机之间连接的传动轴，其特征在于：所述传动轴由一对带有法兰连接面的法兰轴(6、10)以及两法兰连接面之间连接的减震橡胶(7)组成，其中一法兰轴(6)与法兰轴(6、10)、另一法兰轴(10)与测功机连接。
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