[实用新型]可收脚轮的平板车及其脚轮定位装置无效
| 申请号： | 200720174602.4 | 申请日： | 2007-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN201235840Y | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 简世坤 | 申请（专利权）人： | 简世坤 |
| 主分类号： | B62B3/02 | 分类号： | B62B3/02 |
| 代理公司： | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人： | 林丽明;何淑珍 |
| 地址： | 529500广东省阳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种方便收折使用、可承载沉重物品的可收脚轮平板车及其脚轮定位装置。它包括承重板、设置在承重板一端的推拉把手以及设在承重板下方的脚轮，所述推拉把手的两支杆末端枢接有承载架，承载架与承重板固定连接，脚轮上部设有脚轮套，脚轮套套装在承载架上，脚轮套与支杆之间设有脚轮打开、收合联动装置。所述脚轮定位装置包括分别锁定承载架两侧臂上的脚轮套与两支杆的承载架左、右卡定装置以及与左、右卡定装置联动的滑动横杆。该平板车的脚轮可与推拉把手联动，收拢推拉把手的同时，脚轮可以自动收合起来，便于保管和运输；脚轮定位装置至少保证了平板车在使用过程中脚轮的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 脚轮 平板车 及其 定位 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种可收脚轮的平板车，包括承重板(1)、设置在承重板(1)一端的推拉把手以及设置在承重板(1)下方的脚轮(3)，其特征在于：所述推拉把手的两支杆(4)末端枢接有承载架(2)，承载架(2)与承重板(1)固定连接，脚轮(3)上连接有脚轮套(31)，脚轮套(31)套装在承载架(2)上，脚轮套(31)与支杆(4)之间设设有脚轮打开、收合联动装置。
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