[实用新型]可微调汽、机车排气管消音结构

摘要

一种可微调机、汽车排气管消音结构，其在排气管内有一布设透孔的接管，接管前端连接至引擎而尾端接设一垂直的通管，通管另侧与排气尾管接通，而通管顶端贯通排气管并设有内螺纹，通管侧壁设一与排气尾管平行的导管，而排气尾管设一叉管往通管方向延伸，排气管的通管内组装有调节器，调节器侧壁设有入气口、通孔及下方设调节气孔，调节器顶面凸伸穿杆穿通一螺盖，螺盖与通管螺接，而穿杆顶端焊固有一上盖，上盖顶面设有挠性线，而挠性线则连接至机车把手上的调节钮；如此，让排气管内的气体由导管排入容室内，再由排气尾管的叉管导入排气尾管内排出，可达较好的消音功效。

主权项

1、一种可微调汽、机车排气管消音结构，其特征在于，包括有：排气管，排气管内设有接管，接管前端为引擎气口，接管上布设有数透孔，接管尾端接设一与接管垂直连接的通管，通管另侧设有与排气尾管接通的排气通孔，而通管顶端与排气管贯通，通管上端内壁设有内螺纹，通管下方另接设一与排气尾管平行的导管，而在排气尾管上设有一往通管方向延伸的叉管，又排气管后段具有一容室，排气管内则填充有消音棉；调节器，组装于排气管的通管内，于调节器侧面设有入气口，而相对于入气口的另侧设有通孔，另于该调节器下方设有调节气孔，又在调节器顶面凸伸有一穿杆；螺盖，穿套于调节器的穿杆，并与通管螺接，该螺盖设有穿孔；上盖，与调节器的穿杆顶端焊固，于上盖顶面设有挠性线，挠性线则连接至机车把手上的调节钮。